Carport selber bauen oder kaufen – Ideen & Bilder + Bauanleitung

➠ Inhalt: Das erwartet Sie

1. Carport-Modelle im Überblick
2. Typische Carport-Materialien
3. Dächer-Arten im Überblick
4. Vorteile eines Carports
5. Carport oder Garage?
6. Carport mit Haus, Schuppen & Co. kombinieren
7. Carport Maße im Überblick
8. Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Carport-Eigenbau
9. Carports: Die Kosten
10. Infos zur Baugenehmigung

 

„Das Auto ist des Deutschen liebstes Kind“ – in kaum einem Spruch steckt wohl so viel Wahrheit wie in diesem. Wir lieben das Fahren, unsere Autobahnen und vor allem unsere Autos und die Freiheit, die sie uns geben. Damit uns unsere Kostbarkeiten auch möglichst lange erhalten bleiben, schützen wir sie vor Sonne, Sturm und Eis. Hierfür gibt es heute kaum eine beliebtere Variante als den Carport. Ein stilvoller Unterstellplatz als moderne Komfortzone des eigenen Pkws, welcher zugleich vor diversen Umwelteinflüssen schützt. Dabei gibt es ganz verschiedene Modelle und Ausführungen: freistehend, als Anbau, mit integriertem Gartenhaus oder Solaranlage auf dem Dach. Doch welches eignet sich am besten für Ihre Zwecke? Hier stellen wir Ihnen alle möglichen Varianten vor und geben Hinweise, worauf Sie beim Kauf oder Eigenbau eines Carports achten sollten.

 

 

 

 

 

 

 

Carport-Ideen zur Inspiration

 

Lust auf mehr Gartenideen mit unterschiedlichen Carports & Co? Dann schauen Sie einfach kurz hier vobei und lassen Sie sich inspirieren:

 

 

MATERIALIEN FÜR CARPORTS IM ÜBERBLICK

Aus welchen Materialien können Carports bestehen?

Die Materialien, die in einem Carport verbaut werden, müssen verschiedenen Anforderungen gerecht werden. Vor allem müssen sie eine ausreichende konstruktive Standsicherheit mitbringen und gegenüber jeglicher Witterung dauerhaft beständig sein. Für viele spielt natürlich auch der ästhetische Aspekt eine entscheidende Rolle. Die Optik wird zumeist durch das bestehende Gebäude vorgegeben, so dass ein harmonischer Einklang von Carport und Haus gefunden werden kann. Gewöhnlich wird ein Carport aus Leimholz oder Aluminium gefertigt, denn beide Materialien zeichnen sich durch eine hohe Witterungsbeständigkeit aus. Holz ist außerdem relativ günstig. Weitere oft eingesetzte Materialien sind Metall, Stahl und Kunststoff. Eine gute Alternative bieten auch Modelle aus einer Kombination von Stahl und Aluminium. So erhalten Sie die besten Eigenschaften beider Materialien. Die Vor- und Nachteile der einzelnen Elemente können Sie hier übersichtlich nachlesen.

 

 

 

 

 

 

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DÄCHER-ARTEN VON CARPORTS

Welche Dächer gibt es bei Carports?

Neben Art und Größe ist auch die Wahl des passenden Daches bei einem Carport von entscheidender Bedeutung. Für ein harmonisches Bild können Sie es sich einfach machen und das Dach Ihres Carports mit dem Ihres Hauses abstimmen. Oftmals lässt aber auch die Bauart des Unterstands nicht zu viele verschiedene Auswahlmöglichkeiten zu. So ist ein Anlehncarport beispielsweise nur schlecht mit einem Walmdach vorstellbar. Um Ihnen die Entscheidung zu erleichtern, stellen wir Ihnen nachfolgend alle Dachvarianten bei Carports vor und wiegen deren Vor- und Nachteile ab. Kleiner Tipp am Rande: Lassen Sie die gewonnene Dachfläche nicht ungenutzt. Vor allem ein Flachdach eignet sich wunderbar für eine extensive Begrünung. Auf Sattel- und Walmdächern können Sie auch Solarzellen zur privaten Stromerzeugung anbringen. Ebenso gut lässt sich ein Steildach zum geräumigen Speicher ausbauen.

 

1. Flachdach-Carports
2. Carport mit Spitzdach/Satteldach
3. Tonnendach-Carport
4. Carport mit Pultdach
5. Carport mit Walmdach

 

Flachdach-Carports

Ein berühmter Vertreter der Carport-Dächer ist der Flachdach-Carport. Und das hat auch seine Gründe:

• Einfache, transparente & moderne Optik
• Harmonisiert optisch mit vielen Haus- & Gartenstilen
• Praktisch bei knappen Grundstücksverhältnissen bzw. Grenzabständen

Allgemein weisen Flachdach-Carports keine oder nur eine sehr geringe Dachneigung auf (ca. 1 bis 3 Grad) auf. Gerade bei knappen Grundstücksverhältnissen bzw. Grenzabständen kann sich ein Carport mit Flachdach daher als beste Variante anbieten. Trotz der sehr schwachen Neigung werden Regen- oder Tauwasser immer effektiv in Richtung der Dachrinne abgeführt. Reicht die Statik aus oder wird direkt so geplant, kann das Flachdach – vor allem bei einem Anlehncarport – auch als Dachterrasse oder Dachgarten genutzt werden. Dafür muss zusätzlich ein Zugang vom Haus zur Terrasse gebaut werden. Ist dies zu aufwendig, besteht dennoch die Möglichkeit, das Dach einfach nur zu begrünen, um so zur Artenvielfalt und Flächenentsiegelung beizutragen.

 

Carport mit Spitzdach oder Satteldach

Ein anspruchsvolleres Design bietet hingegen das ebenfalls sehr beliebte Sattel- bzw. Spitzdach.  Dieses ziert wohl die meisten Wohngebäude und kann sich so auch auf einem Carport problemlos in fast jede Umgebung integrieren. Darüber hinaus hat ein Satteldach-Carport noch weitere Pluspunkte:

• Sehr stabile Konstruktion mit hoher Traglast
• Optisch ansprechende Dacheindeckungen möglich
• Schaffung zusätzlichen Stauraums möglich

Im Gegensatz zu Modellen mit Flachdach lassen sich diese Carports auch mit einer ansprechenden Dacheindeckung gestalten. Verwendet man hier die gleiche Eindeckung wie beim Eigenheim, kann man das Carport so optisch perfekt dem Haus anpassen. Natürlich werden diese Dächer auch meist mit Regenrinnen versehen, da an der Dachneigung Regen schnell abfließen kann. Im Gegensatz zu einem Flachdach besteht durch die Spitze des Daches auch die Möglichkeit, dieses auszubauen und so zusätzlichen Stauraum zu schaffen.

 

Tonnendach-Carport

Das Tonnendach ist eine der ältesten Dachformen – kommt in der heutigen Zeit jedoch nur noch selten zum Einsatz. Daher ist auch das Tonnendach-Carport nicht besonders verbreitet. Die Bezeichnung „Tonnendach“ stammt im Übrigen von seiner sehr einprägsamen Form: Es ähnelt einer halben, aufgeschnittenen Tonne. Dabei kann man aber noch zwischen Rundtonnendach und Spitztonnendach unterscheiden. Letzteres läuft an der oberen Kante nicht rund, sondern spitz zusammen. Doch egal mit welcher Variante, ein Tonnendach hat auch seine ganz eigenen Vorteile:

• Außergewöhnliche & stylische Form
• Auch geeignet für höhere Fahrzeuge

Andererseits ist es aufgrund der Dachwölbung nicht ganz einfach, das Dach einzudecken bzw. (falls notwendig) zu dämmen. Auch stehen einem hier meist nur wenige geeignete Materialen zur Auswahl zu Verfügung. Planen Sie bereits, den Carport später möglicherweise mit Solarmodulen auszustatten, sollten Sie von dem Tonnendach absehen, da sich eine Anbringung hier als sehr schwierig herausstellen kann.

 

 

Carport mit Pultdach

Nach dem klassischen Carport mit Flachdach stellt das Carport mit Pultdach eine besonders attraktive Carportvariante dar, die sich insbesondere für Carport-Anbauten sprich Anlehncarports eignet.

• Als Überdachung des Eingangsbereiches nutzbar (Anlehncarport)
• Für Nutzung von Solaranlagen geeignet

Immer häufiger wird diese Dachart mit einer empfohlenen seitlichen Neigung zwischen 7 und 25 Grad auch für den Aufbau einer Solaranlage genutzt. Doch auch für freistehende Carports kann ein Pultdach eine ansehnliche Variante sein. Abhängig von der Dachneigung können als Eindeckung für ein Pultdach sowohl hochwertige Ton- und Betondachpfannen als auch Dachpfannenprofilplatten und Bitumenschindel in Frage kommen. Stegdoppelplatten aus Polycarbonat oder Trapezblech zählen ebenfalls zu den möglichen Eindeckungsmaterialien. Wenn möglich, bietet es sich jedoch an, die Eindeckung stets passend zum Wohnhaus zu treffen, insbesondere bei Anbauten am Wohnhaus, um ein harmonisches Gesamtbild zu schaffen.

 

Carport mit Walmdach

Im Gegensatz zu Spitzdächern sind Walmdächer nicht nur auf der Traufseite, sondern auch auf der Giebelseite der geneigten Dachfläche abgeflacht. Durch diese an allen vier Seiten abgeschrägte Baukonstruktion bietet ein Walmdach mehr Sicherheit bei ungünstigen Wetterbedingungen als andere Dachkonstruktionen.

• Sehr stabile Konstruktion durch minimierte Angriffsfläche
• Hochwertige & exklusive Optik durch besondere Dachform

Zusätzlich ist es auch nicht von großer Bedeutung, für welches Carport-Modell Sie sich entschieden haben. Ein Carport mit Walmdach wird zu einem absoluten Hingucker werden. Lediglich Reihencarports mit mehr als zwei Stellplätzen können nur bedingt mit einem Walmdach realisiert werden. Doppelcarports mit einer derartigen Dachform können zudem leider nicht mit attraktiven Leimholzbögen versehen werden.

 

 

Der heute so beliebte Carport, der mittlerweile auch hierzulande unzählige Einfahrten an Häusern ziert, wurde bereits in den 1920er Jahren entwickelt. Damals versah der amerikanische Star-Architekt Frank Lloyd Wright die von ihm konstruierten Häuser mit den markanten Unterbauten für Automobile. Dabei orientierte er sich an den Unterständen von Flugzeugen auf Flughäfen. Daher auch der Name „carport“ (abgeleitet von „airport“), was wortwörtlich übersetzt „Autohafen“ bedeutet. Doch auch vorher gab es schon einen mehr oder weniger verwandten Vorläufer des Carports: die sogenannte Remise. Im 19. Jahrhundert erfunden, dienten diese als Unterstandsbauten für die damaligen Kutschen und können auch heute noch auf einigen Bauernhöfen vorgefunden werden. Vergleichen lassen sich diese mit modernen Carports aber kaum noch. Letztere dienen nämlich schon lange nicht mehr nur praktischen, sondern mitunter auch Designzwecken inmitten moderner Häuserlandschaften.

 

 

Geht es darum, dem eigenen Auto einen sicheren Stellplatz zu bauen, gewinnen neben den üblichen Garagen seit längerem auch Carports an Beliebtheit und sind so heute immer häufiger als Zusatz zu Häusern anzutreffen. Als günstige Alternative zur Betongarage sind sie individuell planbar, flexibel positionierbar und leicht zu errichten. Doch was genau ist ein Carport und welchen Nutzen hat er?

 

 

 

 

Braucht man einen Unterstand für das eigene Auto, stellt sich wahrscheinlich jeder zuerst die Frage: Garage oder Carport – was eignet sich besser für meine Zwecke? Entscheidende Kriterien sind hierbei meist Platz, Geld, Aufwand und natürlich eigene Vorlieben bzw. Wünsche. Um Ihnen hier ein bisschen auf die Sprünge zu helfen, haben wir Ihnen eine kleine Übersicht gebastelt, an der Sie sich bei Ihrer Entscheidung orientieren können.

 

Anbei ein kleines, aber feines Video, das die Thematik Carport und Garage nochmals genauer unter die Lupe nimmt:

 

 

 

 

 

Um vorab richtig planen und später bequem aus dem Auto ein- und aussteigen zu können, sollte man einige Regeln und Mindestmaße kennen. Hierbei kommt es natürlich darauf an, für wie viele Fahrzeuge der Carport Schutz bieten soll und wie groß diese sind. Anbei ein grober Überblick:

• Einzelcarport (Klein- & Mittelklassewagen): 3 m Mindestdurchfahrtsbreite, 5 – 7 m Mindestlänge & 2,10 – 2,40 m Mindesthöhe
• Einzelcarport (Ober- & Luxusklasse, SUVs): 3,5 m Mindestdurchfahrtsbreite, 5,50 – 8 m Mindestlänge & 2,50 m Mindesthöhe
• Doppelcarport: 6,50 m Mindestdurchfahrtsbreite, 2, 60 m Mindesthöhe

Für exakte Maße können Sie Ihr Auto auch direkt ausmessen oder in den Fahrzeugpapieren nach den Einzelwerten der jeweiligen Fahrzeugklasse sehen. Im Übrigen kann es auch wichtig sein, die Höhe mit geöffneter Heckklappe nachzumessen. In der Regel sind 2 bis 2,5 Meter Höhe aber vollkommen ausreichend. Anbei noch zwei kleine Eselsbrücken für die Berechnung:

 

CARPORT SELBER BAUEN

Wie kann ein Carport selbst gebaut werden?

Die Deutschen lieben es, in ihrer Freizeit zu basteln und zu bauen. Gerade in der Haus- und Gartengestaltung finden sich immer wieder kleinere oder größere Projekte, die das Herz von Heimwerkern aufgehen lassen. Und da fügt sich der Eigenbau eines Carports gerade richtig ein. Denn das macht nicht nur Spaß, sondern kann einem zudem eine Menge an Geld sparen. Mit der richtigen Bauanleitung und einigen Insidertipps, die Sie hier erhalten, ist solch ein Projekt auch eine durchaus machbare Sache – auch für einen DIY-Laien. Wie bei allen Bauvorhaben sollte aber trotzdem immer ein Architekt, Bauingenieur und/oder Statiker mitwirken und den Bau überblicken. Ziehen auch Sie es in Betracht, einen Carport selbst zu bauen? Wir sagen Ihnen, wie Sie es am besten anstellen.

 

 

 

Standortwahl für den Carport

Noch bevor Sie über die genaue Konstruktion Ihres Carports nachdenken, sollten Sie einen geeigneten Standort finden. Dieser bestimmt dann auch die maximalen Maße des überdachten Stellplatzes. Grundsätzlich gibt es dabei verschiedene Faktoren, die einen Einfluss auf die Standortwahl haben:

• Carport-Typ (Freistehend/ Anlehncarport)
• Beschaffenheit des Baugrundes
• Grundstücksbegrenzungen & Bebauungen
• Gewünschte Art der Zufahrt
• u.v.m

Grundstücksbegrenzungen und bestehende Bebauungen grenzen die Wahl des Standorts oft schon extrem ein und lassen den meisten nicht allzu viel Spielraum. Grundsätzlich kann ein solcher Unterstellplatz freistehend oder an eine Gebäudewand angrenzend erbaut werden. Bei sehr geringem Platz bietet sich besonders ein Anlehncarport mit Flachdach an. Gibt es mehrere Standortmöglichkeiten für den Bau eines Carports, ist es sinnvoll, einen Platz zu wählen, der nicht nur optisch passt und eine ideale Zufahrt hat, sondern auch die vorherrschenden Witterungsbedingungen berücksichtigt. Das bedeutet, dass hier im Sommer ausreichend Schatten gespendet und im Winter Schutz vor Schneeverwehungen geboten werden. Auch der Baugrund ist von entscheidender Bedeutung. Vergessen Sie dabei jedoch nie, dass der Abstand zu den nächsten Nachbargrundstücken bzw. -gebäuden groß genug sein muss, damit die Brandschutzordnung eingehalten werden kann. Informieren Sie sich dafür vorab auch beim zuständigen Amt hinsichtlich bebauungsrechtlicher Vorgaben.

 

Vorbereitung

Wurde ein geeigneter Standort gefunden, können Sie mit dem eigentlichen Planen und Konstruieren des Carports beginnen.  Auch hier gibt es eine Reihe von wichtigen Aspekten, die Sie in Ihre Planung miteinbeziehen sollten:

1. Welche Art von Carport wollen Sie?
2. Wie soll der Carport gestalten sein?
3. Welches Budget haben Sie?

Als erstes sollten Sie sich Gedanken darüber machen, welche Zwecke der Carport erfüllen soll: Sollen ein oder zwei Fahrzeuge untergestellt werden? Soll er freistehen oder an eine Hauswand angelehnt werden? Wird ein zusätzlicher Anbau wie Abstellraum oder Gartenhaus benötigt? Und welche Dachform passt am besten zu meinem Vorhaben? Der Kostenaspekt spielt natürlich auch eine wichtige Rolle. Legen Sie daher am besten auch ein Budget fest. Möchten Sie bei dem Projekt so wenig Ausgaben wie möglich haben, bietet sich ein Flachdach an. Diese sind nicht nur am günstigsten von allen Dachsorten, sondern auch sehr einfach im Aufbau. Sattel- und Walmdach machen mehr her, sind dafür aber deutlich aufwendiger und durch den größeren Materialbedarf zudem teurer. Steht die grundsätzliche Idee, müssen die Maße ausgerechnet und ein exakter Bauplan erstellt werden, nach dem die entsprechenden Baumaterialien gekauft werden können.

 

 

 

Erstellung des Bauplans

Online gibt es bereits fertige Baupläne, die man sich einfach herunterladen kann. Möchten Sie dies nicht tun, da Sie auf Individualität setzen oder eigene Maße verwenden wollen, können Sie diese Baupläne auch einfach als eine Art Vorlage für den Ihren nutzen. Ein Bauplan oder auch eine Bauanleitung dient primär dazu, alle Anweisungen und Informationen (Maße, Zeichnungen, Bauteile etc.) chronologisch zu sammeln. Dies beinhaltet:

• Materialliste
• Werkzeugliste (auch Geräte & Maschinen)
• Aufzeichnung einzelner Arbeitsschritte

Oft bestehen Baupläne aber auch ausschließlich aus Texten oder Zeichnungen (Schnittzeichnungen). Einfach ausgedrückt können Sie sich hier Ihre eigene Montageanleitung zusammenstellen, die sie normalerweise dazu geliefert bekommen würden. Ab bestimmten Dimensionen muss sogar ein Bauplan erstellt werden. Dieser wird beim Bauamt eingereicht und muss dort abgenommen werden.

 

 

Materialliste

Welche Materialien für Ihr Carport benötigt werden und wie viel Sie jeweils von den einzelnen Teilen brauchen, hängt natürlich von Faktoren wie Größe, allgemeinen Konstruktion und der Dachart ab. Hier können daher nur sehr allgemeine Aussagen getroffen werden. Zur Vereinfachung beziehen wir uns auf den Bau eines Holz-Carports mit Flachdach, da dies die beliebteste Wahl der meisten Heimwerker ist.  Grundsätzlich besteht solch ein Carport-Modell aus folgenden Baumaterialien:

• Beton für das Fundament, Baudielen für die Verschalung
• mindestens sechs senkrechte Holzpfosten und Pfostenträger (H-Anker)
• Querbalken und Stützstreben für das Dach
• Profilholz o.Ä. für Seitenverkleidungen
• Dachabdeckung
• Schrauben, Winkel, Holzleim

Ein oft verwendeter Baustoff für diesen Zweck ist das so genannte Brettschichtholz (BSH). Das sind im Grunde miteinander verleimte Bretter. Aus diesem Grund sind sie im Unterschied zum herkömmlichen Vollholz viel tragfähiger und reißen nicht so schnell, weil es bei Trockenheit kaum schwindet und bei Nässe weniger quillt. Beim Kauf sollte das BHS außerdem das Zeichen „Si“ tragen. Das garantiert, dass es sauber gearbeitete Oberflächen hat und sich auch für alle sichtbaren Teile des Carports eignet.

 

 

Werkzeugliste

Um einen Carport von Grund auf selbst zu bauen, benötigt man relativ viel Werkzeug. Dass man dabei nicht bereits mit allem ausgestattet ist, ist vollkommen normal, bedeutet aber nicht, dass Sie jetzt in den nächsten Baumarkt ziehen müssen und dort für das noch fehlende Werkzeug mehrere hundert Euro ausgeben sollen. Sicherlich kennen Sie den ein oder anderen, der Ihnen entsprechende Hilfsmittel auch ausleihen kann. Zu Beginn sollten folgende Werkzeuge bereitgelegt werden:

• Akkuschrauber mit Bitaufsatz und Bits
• Zollstock und Wasserwaage
• Betonmischer, Eimer und Schaufel
• Handkreis-, Tischkreis- und Kappsäge sowie Fuchsschwanz und Handfräse
• Band- und Winkelschleifer
• Vorschlaghammer
• Inbusschlüssel und Knarre
• Holz- und Steinbohrer, Schlagbohrmaschine
• Gerüst
• Sonstiges: Kelle, Lot, Maurerschnur, Messer, Pinsel, Zwingen

Imprägnierung des Holzes

Ist das Holz noch unbehandelt, benötigt es eine Oberflächenbehandlung zum Schutz. Als atmendes Naturmaterial, das hohe Lasten trägt und permanent unterschiedlichsten Wetterbedingungen ausgesetzt ist, bedarf es einer gründlichen und dauerhaften Pflege. Ansonsten entstehen Risse, Farbveränderungen und Schäden durch Sonneneinstrahlung, Feuchtigkeit, Insekten sowie zerstörende Pilze, die die Stabilität gefährden. Daher empfiehlt sich eine Behandlung mit Bläueschutz, Holzlasur und UV-Filter. Im ersten Schritt sollte eine einmalige Grundierung mit einem Bläueschutzmittel aufgetragen werden. Anschließend wird das Holz mit einer Mittelschicht-Holzlasur in einer Farbe nach Wahl behandelt (gegebenenfalls zwei Anstriche notwendig). Diese sollte wasserabweisend, atmungsaktiv und feuchtigkeitsregulierend wirken und darf nicht reißen. Zum Schluss bietet es sich außerdem an, das nun behandelte Holz zusätzlich mit einem UV-Filter zu streichen.

Nutzen Sie dabei weitestgehend hochwertige natürliche Pflegemittel und Lasuren anstelle von synthetischen, um ein dauerhaft gesundes und attraktives Ergebnis zu erzielen. Zu viel Aufwand? Dann greifen Sie doch direkt zu druckimprägniertem Holz. Dieses wurde bereits vollständig vorbehandelt und mit Lack versiegelt.

 

 

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Fundament

Ein solides Fundament sorgt dafür, dass der Carport sicher und fest steht und selbst starke Windstöße ihm nichts anhaben können. Dabei sollte es immer etwas breiter sein, als der Carport selbst. Es gibt zwei gängige Fundamenttypen: Das Streifenfundament, und das Punktfundament. Letzteres hat sich besonders bei Einzelcarports bestens bewährt. Es besteht – klassisch aufgebaut – aus neun einzelnen Fundamentpunkten, die symmetrisch ausgerichtet werden. Wichtig ist dabei, dass der Untergrund einheitlich beschaffen ist und die Träger der Konstruktion mit einbetoniert werden. Die Vorgehensweise ist hier wie folgt:

1. Überlegen Sie, wo die Fundamentlöcher ausgehoben werden müssen. Nutzen Sie dafür am besten sich kreuzende Schnüre, die Sie am Boden feststecken.
2. Heben Sie nun diese Löcher aus (40 x 40 x 80 cm). Sind es viele, können Sie auch einen Handbagger verwenden, um die Aushebung zu erleichtern.
3. Ist der Boden leicht und sandig, müssen die Fundamentlöcher mit Brettern, Steinen oder Rohren verschalt werden. Gehen Sie dafür von etwa 10 cm mehr Platz aus.
4. Füllen Sie die Löcher mit Beton. Setzen Sie nun den H-Anker (Pfostenträger) in den Beton ein und stützen sie ihn mit einer Latte.
5. Durch Stochern im Beton verdichtet sich dieser. Streichen Sie ihn anschließend so glatt wie möglich.
6. Richten Sie nun den H-Anker mit einer Nivellierhilfe oder Wasserwaage aus.
7. Nach zwei bis drei Tagen kann die Schalung entfernt werden. Nach etwa einer Woche ist das Fundament belastbar und der Aufbau des Carports kann beginnen.

Für große Carports und Doppelcarports bietet sich eher ein Streifenfundament an. Dieses sorgt für eine sehr hohe Stabilität und ist daher auch gut für schneereiche Regionen geeignet. Aber Achtung: Diese Art des Fundaments sollte unbedingt ein leichtes Gefälle haben, damit das Regenwasser abfließen kann und sich keine Pfützen bilden.

1. Stecken Sie die Außenmaße der Grundfläche mithilfe von Schnüren ab. Geben Sie dabei etwa 10 cm für Schalung und Arbeitsraum dazu.
2. Heben Sie diese Fläche mit einer Tiefe von 20 cm aus.
3. Jetzt wird am äußeren Rand der Graben für den Fundamentstreifen ausgehoben (30 x 30 x 80 cm). Ein Minibagger wäre hierbei von großem Vorteil. In den Graben kommen dann 52 cm Frostschutzmaterial, welches immer nach 20 cm verdichtet werden sollte.
4. Auch hier muss der Graben in Abhängigkeit von der Bodenbeschaffenheit verschalt werden. Nutzen Sie hierfür Spanplatten und Kanthölzer.
5. Geben Sie nun den Beton in die ausgehobene Fläche und die Gräben und verdichten Sie ihn.
6. An den entsprechenden Stellen werden hier ebenfalls die Balkenträger mit einbetoniert.

Aufstellen der Pfosten & Montieren der Seitenteile

Nun können die Pfosten aufgestellt, also in den H-Trägern platziert werden. Anschließend werden die Quer- beziehungsweise Sattelbalken aufgelegt und montiert. Ist der Carport besonders hoch, ist es sinnvoll, vor dem Aufstellen der Pfosten die Querbalken am Boden liegend zu montieren. Gemeinsam mit ein paar freiwilligen Helfern kann die Konstruktion aufgestellt und in den H-Ankern montiert werden. Möchten Sie ein oder mehrere Seitenteile als Sicht- oder Wetterschutz anbringen, können Sie nun entsprechend lange Bretter senkrecht mit den Holzträgern verschrauben, die von zwei bis drei waagerecht montierten Latten gehalten werden. Wer es sich einfacher machen will, kauft im Baumarkt blickdichte Lamellenzäune oder Sichtschutzelemente. Hier sind möglicherweise schon halbhohe Elemente ausreichend, um sich vor den Blicken der Nachbarn zu schützen.

 

 

Montierung & Abdichtung des Carport-Daches

Im letzten Schritt wird das Dach angebracht und abgedichtet. Um die gewünschte Neigung zu erreichen, kann man sich pro Seite ein bis zwei Gefällekeile zuschneiden und diese auf den Hauptträgern beziehungsweise Sattelbalken befestigen. Darauf aufliegend wird die Dachabdeckung befestigt. Hier gibt es wie so oft verschiedene Optionen:

• PVC-Wellplatten
• Acryl-Profilplatten
• Trapezbleche
• Bitumenbahnen
• Kautschuk-Bahnen

Wer es hell mag, verwendet hierfür transparente PVC-Wellplatten. Da diese aber sehr dünn sind, sollte der Lattenabstand nicht mehr als 50 cm betragen. Zur Befestigung greift man am besten zu nicht rostenden Schrauben. Geschraubt wird auf jeder dritten Erhebung, wobei jeweils ein Abstandshalter untergelegt werden muss. Qualitativ-hochwertiger sind die transparenten Acryl-Profilplatten in einer Stärke von 3 Millimetern. Bei diesem Material können die Lattenabstände bis zu 80 cm betragen. Eine einfachere Variante sind allerdings Trapezbleche. Diese sind in verschiedenen Farben erhältlich, dafür aber sehr laut bei starkem Regen. Eine weitere Möglichkeit sind Bitumenbahnen auf OSB-Platten. Für eine optimale Dichte sollten Sie die Bahnen (mindestens) zweilagig anbringen. Kautschuk-Bahnen konnten sich – vor allem bei Dachbegrünung – stark bewähren. Sowohl Bitumen- als auch Kautschuk-Bahnen erfordern jedoch spezielle Fachkenntnisse.

 

 

Wer sich viel Arbeit, Zeit und Geld sparen will, kauft sich einen vorab aus hochwertigen Materialien zusammengestellten Bausatz für seinen überdachten Stellplatz. Natürlich sind das dann keine Unikate, dafür aber sehr viel erschwinglicher und meist ebenso schön. Dank der zunehmenden Beliebtheit von Carports gibt es auch mehr und mehr Angebote für entsprechende Modelle als Bausatz in den verschiedensten Größen, Kombinationen und Materialien. Daher sollte niemand großartige Schwierigkeiten haben, einen passenden Satz für das eigene Grundstück zu finden. Und wenn nicht, gibt es selbst maßgefertigte Carports, die als fertiger Bausatz geliefert werden und vor Ort direkt zusammengebaut werden können. Wichtig ist dabei immer, dass Sie darauf achten, das Modell von einem zuverlässigen und erfahrenen Hersteller zu beziehen. Diese führen Ihre Arbeit mit höchster Sorgfalt und gleichbleibend hochwertiger Qualität aus, so dass sich Ihre hohe Investition bezahlt macht und der Carport ein Leben lang schön und stabil bleibt.

 

 

Schwebende Dächer und gebogene Streben in schönen Naturholzfarben – Der Baustil eines Carports ist meist sehr minimalistisch. Doch gerade wegen dieser Schlichtheit sind sie von sich aus schon ästhetisch sehr ansprechend. Dennoch lässt sich hier und da immer noch eine Kleinigkeit verbessern. Besonders bei einem Carport aus Holz ist es kein Problem, an den Trägern passende Dekoration zu befestigen.  Je  nach Stil und Geschmack sind hier natürlich verschiedene Dekoelemente denkbar, man denke nur an atmosphärische Lampions zwischen Carport und Gartenhaus oder Schmetterlingsfiguren für den Insektenaffinen Nachwuchs. Vor allem Metallschilder mit lustigen Sprüchen oder Vintage-Motiven sind in Garagen und Carports ein beliebtes Designmittel, um leere Wände ansprechend und individuell zu gestalten. Wird die überdachte Fläche einmal als Ort für eine Festlichkeit im Freien genutzt, heben diese witzigen Schilder auch die Stimmung Ihrer Gäste und dienen als lustiges Gesprächsthema. Ein Carport will auch schön beleuchtet sein. Wie jedes Bauwerk profitiert ein Carport ebenfalls von einer guten und stilvollen Beleuchtung. Ausgestattet mit Bewegungsmeldern dienen die stylischen Außenleuchten nicht nur optischen, sondern auch praktischen Zwecken. In Kombination mit natürlichem Bewuchs wird Ihr Carport regelrecht zu einer Erweiterung Ihres Gartens: Hängen Sie Blumengefäße an die Dachstreben, pflanzen Sie Kletterpflanzen an einen der Pfosten, platzieren Sie an der Einfahrt Kübelpflanzen oder legen Sie am Carport Beete mit Blumen oder Sträuchern an – Die Möglichkeiten, einen tristen Carport mit Pflanzen zu verschönern, sind quasi endlos.

 

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KOSTEN VON CARPORTS IM ÜBERBLICK

Wie viel kann ein Carport kosten?

Das Angebot an Carports auf dem Markt ist inzwischen sehr vielfältig. Vor allem Fertigbau-Carports gibt es in zahlreichen Variationen und Größen. Die Kosten reichen hier von ein paar Hundert Euro bis in den fünfstelligen Bereich. Letztendlich wird der Preis eines Carports dabei von den folgenden Faktoren maßgeblich mitbestimmt:

• Baumaterial
• Größe
• Konstruktionsweise (freistehend/ angelehnt, Anzahl der Träger und Wände, Dachform etc.)
• Bausatz oder nach individueller Planung
• Aufbau in Eigenleistung oder vom Profi
• Extras (Bsp. Solarenergie)

Wie bei allen Bauprojekten gilt: Je hochwertiger das Baumaterial, desto höher der Preis. Dabei sind einfache Holz- und Alu-Bauteile preiswerter zu haben als solche aus hochwertigem Holz und rostfreiem Edelstahl. Günstiger sind zudem auch Fertigbau-Carports in Bau-Sets. Wollen Sie einen individuell geplanten Carport, müssen Sie in der Regel deutlich tiefer ins Portemonnaie greifen. Da sich die Handwerkerkosten allerdings regional deutlich unterscheiden, lassen sich hier nur schwer konkrete Preise für Carports in Maßanfertigung nennen. Doch egal ob Bausatz oder individuelle Planung, die „Nebenkosten“ sollten bei beiden nicht außer Acht gelassen werden. Dazu gehören vor allem:

• Kosten für die Vorbereitung des Baugrunds
• Kosten für das Entsorgen des ausgehobenen Erdmaterials
• Fundament (ca. 300 €)
• Bodenbelag (80 bis 250 € pro m²)
• Gebühr für Baugenehmigung (variiert bundesweit)

Allgemein gibt es einfache Einzelcarports schon für deutlich unter 500 Euro und Doppelcarports unter 1.000 Euro zu kaufen. Mittelklasse-Modelle hingegen sind zwischen 2.000 und 5.000 Euro erhältlich, sehr aufwendig gestaltete Doppelcarports für bis zu 15.000 Euro. Anlehncarports sind hingegen meist um einiges günstiger, alleine schon deshalb, weil nur ein einseitiges Fundament nötig und die Dachform viel simpler ist. Gute Carports sind hier schon ab 700 Euro zu kaufen. Kompliziertere Konstrukte wie beispielsweise eine Garagen-Carport-Kombi kosten als günstigere Holzvariante meist circa um die 4.000 Euro. Generell belaufen sich die Kosten für ein Carport aus Holz auf ca. 350 bis 7.500 Euro. Aluminium, Stahl und Metall sind meist etwas teurer. Carports aus entsprechenden Materialien kosten hier zwischen 1.000 bis 6.000 Euro, als Doppelcarport teilweise sogar bis zu 10.000 Euro. Da sich hier eine ziemlich hohe Summe ergeben kann, versuchen die meisten vor allem an einem Punkt zu sparen: Sie bauen den Carport in Eigenregie auf. Mit etwas handwerklichem Geschick und freiwilligen Helfern lässt sich das bei einem Bausatz-Carport auch schnell verwirklichen. Ein Experte, der die Konstruktion auf Statik prüft, sollte dennoch zugezogen werden.

 

 

 

BAUGENEHMIGUNG FÜR EINEN CARPORT

Braucht man zum Carport-Bau eine Baugenehmigung?

Eine Antwort auf diese Frage ist nicht ganz einfach. Denn: Beim Carport-Baurecht gelten sowohl das Landesrecht als auch die Vorschriften von Städten und Kommunen. Und das Baurecht ist von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich und wird in spezifischen Landesbauordnungen festgelegt. Daher kommt es vor allem darauf an, wie groß das Carport werden soll, wo der geplante Standort ist und wie weit dieser vom nächsten Nachbarsgebäude entfernt ist. Am besten und um auf Nummer Sicher zu gehen, lassen Sie sich von Ihrem zuständigen Bauamt beraten. Hier wird Ihnen auch bei Fragen rund um den Antrag und bei Sonderfällen weitergeholfen. Vor allem wenn von Kommune und Gemeinde eine Vielzahl an Vorschriften und Bebauungsplänen vorgegeben werden, die besagen, auf welchem Grundstück wie gebaut werden darf, lohnt sich eine Beratung. Damit der Bau letztlich nicht wegen einer Streiterei mit dem Nachbar scheitert, sollten Sie sich auch über seine und Ihre Rechte informieren oder einfach vorab mit diesem sprechen. Bei Abweichungen von der Bauordnung kann sogar eine nachbarliche Zustimmung nötig sein. Je nach Bundesland ist aber auch dies leider nicht überall formlos möglich und bedarf einer Beurkundung und Eintragung ins Baulastenverzeichnis. Die jeweiligen genauen Bestimmungen zur Grenzbebauung finden Sie in der Landesbauordnung und in den Richtlinien des Bauordnungsamts. Planen Sie für die Genehmigung ausreichend Zeit ein und überlegen Sie sich davor, wie der Carport gebaut werden soll.

 

Praktisch und schön: Carports spenden unseren Autos Schatten und schützen sie vor Karosserieschäden durch Nässe und Frost. Im Gegensatz zu verschlossenen Garagen sind sie leicht und luftig im Aufbau und besitzen so einen ganz besonderen Charme. Angebaut an ein Wohn- oder Gartenhaus dienen Sie außerdem als zusätzlicher Stauraum oder können im Sommer als überdachte Außenterrasse für Feierlichkeiten mit der Familie genutzt werden. Je nach Bedarf und verfügbarer Fläche gibt es Einzel- oder Doppelcarports, welche ein bzw. zwei Wagen unterbringen können. Eine sehr beliebte Variante ist auch das Anlehncarport, bei dem ein überdachtes Gerüst an eine bereits bestehende, stabile Hauswand angebaut wird – platzsparend und günstig. Carports gibt es in den verschiedensten Größen und Ausführungen. Hierfür bieten viele Hersteller bereits fertige Bausätze an, die schnell und einfach (auch ohne Profi) vor Ort zusammengebaut werden können. Wer ein bisschen handwerkliches Geschick hat, kann die Konstruktion des neuen Carports auch selbst in die Hand nehmen.

 

Quelle Titelbild: KB3 – Stock.adobe.com